SOLUCIONES PARA EL DEPORTE DEL MOTOR
Metal-Plasma Srl, desde hace varios años colabora con Teams de Fórmula 1 y Teams presentes en el Campeonato Mundial de Motociclismo como Gresini, colabora también con productores de descarga a nivel internacional.
Para nosotros es una fuente de orgullo y sobre todo de motivación el poder contribuir a la mejoría del desempeño a nivel técnico de las motos gracias a nuestros revestimientos en cerámica en los colectores, y más.
REVESTIMIENTOS PARA COMPONENTES MECÁNICOS DE MOTOS DEPORTIVAS
Además, llevamos a cabo revestimientos para el sector automovilístico Auto, Moto, Kart, Scooter, efectuando tratamientos para colectores, turbinas, pistones, ejes de transmisión, sistemas de freno, transmisiones Cvt y mucho más.
INVESTIGACIÓN Y DESARROLLO
Metal Plasma opera en un contexto dinámico y fluido que, en los últimos años, ha pasado por una coyuntura positiva: cada vez más, de hecho, los tratamientos superficiales post-producción son pedidos para una amplia gama de aplicaciones que requieren mejoras tanto en las propiedades mecánicas de los componentes como a nivel de acabado.
Bajo la perspectiva de poder continuar garantizando los máximos niveles cualitativos y de ampliar las potenciales aplicaciones de los procesos de deposición y coating, a compañía decidió invertir en numerosas actividades de investigación y desarrollo, destinadas en particular a la validación de nuevos procesos productivos, al empleo de nuevos materiales para aplicaciones especiales y al empleo de tecnologías tradicionales para nuevas aplicaciones. Tales actividades se caracterizan por numerosos elementos de innovación y diferenciaciones muy significativas.
En particular, los proyectos se caracterizan por tener las siguientes peculiaridades: CREATIVIDAD, REPRODUCIBILIDAD, SISTEMATICIDAD, RIESGO E INCERTIDUMBRE. Metal Plasma se caracteriza por una continua investigación de soluciones a problemáticas y solicitudes, de las cuales surgen proyectos para los cuales se pueden inferir actividades de investigación y desarrollo experimental. Este año los proyectos considerados se clasifican en 4 categorías:
- mejora de discos de freno para el mundo de las bicicletas;
- deposición sobre pieza acabada para la recuperación dimensional de los componentes;
- caracterización del proceso Laser Cladding;
- deposición de revestimientos para componentes poliméricos.
